Приветствую дорогие интернет-читатели, начинаем трансляцию из Казахстана с Open Kazakhstan Championship 2017.

Сегодня был разыгран 1-й таск. Но для начала немного о отступления.

С 23 августа в Алма-Ате на парадроме Уш-Коныр проводятся традиционные соревнования открытого чемпионата Казахстана (Open Kazakhstan Championship 2017.). В этом году соревнования собрали 117 участников, заметно больше чем в прошлом году, да и состав участников тоже намного сильнее. Намного больше иностранных гостей, кроме традиционно преобладающих россиян, есть так же 8 пилотов иранцев, турки, китайцы из Гонк-Конга, поляки, корейцы, украинцы, узбеки.

Вчера, 23 августа был день заезда и тренировочный таск. Погоды стояла просто отменная, база 3500-4000, широкие спокойные и сильные потоки. Из-за позднего заезда на старт (долго расселялись пилоты в лагере) тренировочный таск был коротким, замкнутый треугольник чуть менее 40 км. Первым пролетел таск Андрей Шалыгин, за ним Паша Макаров, потом я.

Финиш был в лагере и много пилотов спокойно прилетело на финиш и еще долго не могли сбросить высоту из-за широкого и сильного потока на голе. К сожалению день был омрачен 2-мя проишествиями, один из пилотов зачем-то сдулся на плато за парадромом, сел там и не успел выйти до темноты, остался ночевать. Второе проишествие было куда серьезнее. Пилот из ГонкКонга проигнорировав таск, зачем-то полетел сразу в сторону Алма-Аты, пролетел над городом над резиденциями президента Казахстана и преземлился в городе.  Так как полеты над городом Алма-Ата строжайше запрещены, то такое его поведение вылилось в разбирательства организаторов с СОП (Служба охраны президента) и КНБ (аналог нашего ФСБ). Из-за этого возникла реальная вероятность полного закрытия воздуха и отмены соревнований, а организаторы поимели огромную кучу проблем.

 Но вернемся к 1-му таску.

Из-за вчерашних проблем была реальная вероятность стоп-таска из-за “ковра” и таск поставили достаточно коротким, чтобы успеть его разыграть. Да и у таск-комитета была мысль первый таск сделать коротким, чтобы больше людей прилетела на гол.

Задача простая, 50 км зиг-загом в Шиен.

Погода по прогнозу была чуть короче и чуть ниже чем вчера, с небольшим восточно-северо-восточным ветром.

Прогноз неплохо оправдался, база была даже выше, до 3700. Потоки мощные. Нисходняки между потоками тоже обширные и сильные.

Гонка началась достаточно медленно, первые пилоты выходили в долину на низкой высоте (1700-2000) и начали отвисаться на помойке, примерно в 1 км до границы стартового цилиндра, в ожидании старта (14-05), потихоньку погода становилась сильнее и непосредственно перед стартом в 14-00 сошел сильный и обширный поток, которые выбросил всех на высоту примерно 2900-3000. К этому моменту перед цилиндром собралось порядка 25-30 пилотов. они и составили первый большой гагл.

Дальше взяв точку внутри стартового цилиндра пилоты пошли в сторону Узынагаша, но по дороге весь паравоз словил обширные -3  и растерял всю высоту. перед Узыном, высоты было настолько мало, что все бросили топить аксели и не все бы смогли бы перелететь населенку до холмов за ней.

Я догоняя первый гагл провалился ниже него и мне первому пришлось отвернуть на север в холмики и поле перед Узыном. Места там были прикормленные, в прошлом году я там с 40 метров улетал. Большая часть первого гагла тоже поернула на север, но она была выше меня, метров на 100-200 и взяла тот же поток в его сформированной и более сильной части. Мне пришлось обрабатывать его со 100м и я на этом потеря много времени, пришлось уходить метров на 500 ниже остальных и позднее их, чтобы был шанс догнать.

Дальше все было просто, главное было набирать только в потоках +3 и выше, пропуская все что слабее, к 49-й точке я пошел правее основного гагла, так как нужно было их догонять, а “правая линия” была надежнее для одиночки. В принципе я немного сократил разрыв и после точки, когда лидеры сорвались к Каракастеку я отставал от них уже метров на 350 высоты.

На пути к Каракастеку (55-я точка) встретился хороший поток, который я подкрутил почти до базы и дальше пошел через все точки транзитом прямо на финиш.

Весь путь до Шиена очень хорошо держало, и вместо обещанных прибором +300м, над голом я оказался на километре превышения. Как всегда, когда ты прилетаешь на гол высоко там стоит сильнейший поток и пришлось еще долго искать зону с 0-ми, чтобы скрутить высоту (нисходняков я там нигде обнаружить не смог). Прилетел я где-то 9-ым.

День был сильный, периодически вырастали смерчи метров по 200 высотой. 2 запаски.

1-я – Девушка, недалеко от старта.

2-я – Климов Денис на Клаймбере, около Каракастека, после сложения на акселе в 70% зажало правую руку в твисте, началась ротация, руку он выдернул, но крыло уже раскрутилось и он применил запаску. Оба преземления штатные и без проблем.

В итоге на голе более 40 пилотов, все довольные. Итоговые результаты – смотрите на Airtribune вечером.

 

#	Id	Name		Nat	Glider	Sponsor	SS	ES	Time	km/h	Distance	Dist. Points	Lead. Points	Time Points	Total
1	121	Mohammad Ali Hosseini Semnani	M	IRI	Skywalk cayenne 5	XagrosClouds	14:05:00	15:13:39	01:08:39	36.6	50.20	456.2	190.3	343.6	990
2	400	Kevin Lee	M	HKG	Ice Peak 7		14:05:00	15:13:36	01:08:36	36.7	50.20	456.2	186.8	344.7	988
3	24	Younggil Ju	M	KOR	Ozone Enzo-3	Ozone Korea	14:05:00	15:13:21	01:08:21	36.8	50.20	456.2	172.3	353.5	982
4	460	Masoud Mehrakizadeh	M	IRI	gin boomrang 10		14:05:00	15:14:14	01:09:14	36.3	50.20	456.2	176.9	333.2	966
5	248	Hakan Akdere	M	TUR	Gin boomerang 10	Turnpoint.ru	14:05:00	15:14:27	01:09:27	36.2	50.20	456.2	178.3	330.0	965
6	75	mohammad kazem gholi pour	M	IRI	skywalk Cayenne 5	skywalk-iran	14:05:00	15:16:49	01:11:49	35.0	50.20	456.2	177.0	302.9	936
6	511	geonhye hyoung	F	KOR	Ozone zeno	GOODPARA	14:05:00	15:16:52	01:11:52	35.0	50.20	456.2	177.6	302.4	936
8	777	Igor Kazakov	M	RUS	Ozone Enzo-2	EXTRIM-CLASS	14:05:00	15:18:03	01:13:03	34.4	50.20	456.2	178.8	291.5	927
9	105	Sergey Lazarev-Marchenko	M	RUS	Ozone Zeno	Para2000.ru	14:05:00	15:17:13	01:12:13	34.8	50.20	456.2	160.2	299.1	916
10	63	Vladymyr Yavorsky	M	UKR	Sky Counrty Space M		14:05:00	15:20:44	01:15:44	33.2	50.20	456.2	164.4	269.8	890
11	147	Kayvan Arianpour	M	IRI	Skywalk Cayenne 5		14:05:00	15:21:48	01:16:48	32.7	50.20	456.2	157.0	261.9	875
12	46	Kam Meng Vong	M	MAC	Ozone Mantra LM6	www.paragliding.hk	14:05:00	15:21:49	01:16:49	32.7	50.20	456.2	155.2	261.8	873
13	222	Fateme Eftekhari	F	IRI	skywalk cayenne5	skywalk.ir	14:05:00	15:23:28	01:18:28	32.1	50.20	456.2	165.2	250.2	872
14	59	Artem Sokolovskiy	M	RUS	Niviuk peak2		14:05:00	15:23:14	01:18:14	32.1	50.20	456.2	152.0	251.8	860
15	2	Pavel Makarov	M	RUS	Niviuk Icepeak 6		14:05:00	15:24:20	01:19:20	31.7	50.20	456.2	150.0	244.4	851
16	2108	Usenko Aleksandr	M	RUS	Niviuk Icepeak 6	ООО”Мебель Индивидуального Дизайна”	14:05:00	15:33:19	01:28:19	28.5	50.20	456.2	143.3	191.0	791
17	1162	Sergey Lokk	M	RUS	Ozone Zeno		14:05:00	15:33:48	01:28:48	28.3	50.20	456.2	84.0	188.3	729
18	72	Maksim Grabovskiy	M	RUS	UP Trango XC3	–	14:05:00	15:42:26	01:37:26	25.8	50.20	456.2	93.9	144.6	695
19	8	Kirill Kostiuchenko	M	RUS			14:05:00	15:42:16	01:37:16	25.9	50.20	456.2	83.2	145.4	685
20	747	Hadi Khebrehdast	M	IRI	Skywalk Cayenne 4	Naeinmotor	14:05:00	15:46:27	01:41:27	24.8	50.20	456.2	97.3	125.8	679
21	5	Karina Sharipova	F	RUS	UP Trango XC2	http://krasaerostat.ru	14:05:00	15:50:39	01:45:39	23.8	50.20	456.2	70.5	107.0	634
22	78	Viktor Yudkin	M	RUS			14:05:00	15:46:35	01:41:35	24.8	50.20	456.2	48.5	125.2	630
23	417	Veronika Blagoveshchenskaya	F	RUS	BGD Cure		14:05:00	15:52:32	01:47:32	23.4	50.20	456.2	70.6	98.7	626
24	1000	Andrey Shalygin	M	RUS	Niviuk Peak 3		14:05:00	15:34:08	01:29:08	28.2	49.69	451.5	167.2		619
24	144	Sergei Kuldin	M	RUS	SkyCountry Evoltion-X	Pskov Oblsport	14:05:00	15:46:57	01:41:57	24.7	50.20	456.2	38.9	123.5	619
26	180	Timur Atangulov	M	RUS	Ozone Mantra M4	ОФ СЛА РБ	14:05:00	15:46:29	01:41:29	24.8	50.20	456.2	32.0	125.7	614
27	25	Anna Verbitskaya	F	RUS	Gin Gliders Explorer		14:05:00	15:49:25	01:44:25	24.1	50.20	456.2	35.7	112.4	604
28	171	Pavel Vinchuk	M	KAZ	Gin Boomerang GTO		14:05:00	15:54:08	01:49:08	23.0	50.20	456.2	46.5	91.8	595
29	888	Mingwei Qian	M	HKG	Nova Mentor 4		14:05:00	16:04:54	01:59:54	21.0	50.20	456.2	63.2	47.6	567
30	85	Ilya Shashin	M	RUS	GIN Carrera		14:05:00	16:01:36	01:56:36	21.6	50.20	456.2	49.3	60.8	566