Добрый день друзья! 🙂 Продолжаем репортажи с СуперФинала кубка мира по парапланам (парящий полет) из Бразилии 🙂 На очереди предпоследний таск – номер 9, от 27-01-2017.

Сегодня, как и в таске 8 и таске 7   сильный ветер.

Итак после 8-ми тасков первая 5-ка выглядит так:

Rank	ID	Name	Nation	Glider	Sponsor	T1	T2	T3	T4	T5	T6	T7	T8	Score
1	0006	Aaron DUROGATI	ITA	Gin Boomerang 11	FLY GIN DR ZIPE Red Bull Salewa AeCi Dynafit	994	872	959	978	990	4/919	985	925	5835
2	0019	Adrian HACHEN	CHE	Gin Boomerang 11	Gin Gliders	937	997	913/916	975	207	906	988	974	5784
3	0001	Stefan WYSS	CHE	Ozone Zeno	skywings.ch / SPÄLTI / Ozone	990	995	976	916	751	110	977	852/855	5706
4	0030	Charles CAZAUX	FRA	Ozone Zeno	Morzine l Ozone l Merrell l Naviter	966	905	937	935	972	5/881	984	453	5704
5	0022	Michael SIGEL	CHE	Gin Boomerang 11	Gin Gliders, Jack & Jones Tech, Naviter	945	898/911	172	977	942	880	991	950	5703
6	0005	Xevi BONET DALMAU	ESP	Ozone Zeno	Ozone-Alamair-Naviter-Alfapilot	981	301	177	962	983	920	988	848/857	5682
6	0009	Jean Marc CARON	FRA	Ozone EnZo 2	ABAC-Niviuk-SNCF-CG de l’Ain-Julbo	976	880/888	179	965	957	921	983	853	5682
8	0069	Idris BIRCH	GBR	Gin Boomerang 11	Gin Gliders	974	855/862	170	126	980	907	988	976	5680
9	1110	Jurij VIDIC	SVN	Ozone Zeno	Agring d.o.o., Naviter	938	882/890	191	966	959	920	988	765	5653
10	0018	Torsten SIEGEL	DEU	Gin Boomerang 11	Gin Gliders, Pets Premium, Naviter	906	886/895	856	972	983	912	988	463	5647

 

По составу крыльев – 5 шт. Boom 11, 4 шт.  Zeno и 1-н EnZo-2. – Превосходство новых крыльев – подавляющее.

 

Наши пилоты:

48

0483

Gleb SUKHOTSKIY

RUS

Ozone EnZo 2

Crimea-Paragliding.com

914

873

619

959

968

905

717/724

269

5336

 

52

0226

Yury MISHANIN

RUS

Ozone EnZo 2

887

888

961

1/414

273

845

982

757

5321

 

74

3137

Alexey BYSTRITSKIY

RUS

Ozone EnZo 2

www.asa-fly.ru

885

880

190

419/426

818

893

198

840

4735

 

Погода звенит, и хотя достаточно сильный ветер, таск с элементами возвращения.

 

Сегодня таск “вложенные цилиндры”, пилоты могут выбирать самостоятельно оптимальную траекторию.

Причем воздушный старт Точка A25 – это самый большой радиус 38км, на ВХОД (Enter), а take off – находится внутри этого радиуса, то есть пилотам надо вылететь к его границам. (напомню, что над городом – запретная зона и летать там нельзя).

После взятия старта им предстоит почти 38 000 м до той же точки A25, но с маленьким радиусом – всего 200м, потом до ее же границ но с радиусом в 20 000 м, и к ней же обратно с радиусом 400м, и только затем примерно 17 км к ESS и голу (Точка A20).

Комбинация очень большого радиуса и очень маленького дает пилотам пространство для тактического маневра, они могут лететь в ЛЮБУЮ сторону для взятия больших границ (точки А25 с радиусом 20 км). Так что, возможно мы увидим разделение толпы на совершенно разные пути полета.

Данные табло реального времени:

Следить можно прямо с сайта LT24.

Если LT24 опять будет подвисать – то можно смотреть пилотов на сайте FlyMaster.

Удачи нашим пилотам!