Разруха в приборах и головах. Глюки некоторых Fly-компьютеров и типовые ошибки пилотов.
История. В свое время соревнования по маршрутным полетам начинались как некие упражнения по навигации и ориентированию на местности. Так как не было еще доступных GPS навигаторов, то пилоты летали с бумажными картами и фотоаппаратами. ППМ-ами были четкие вертикальные ориентиры на земле (церковь, вышка, высокое здание), взятие поворотников фиксировались фотоконтролем пилота. Пилот должен был не просто […]